
Морские контейнеры новые и бывшие в употреблении:
Cталь: Стены из стального профильного листа, стальная рама, деревянное покрытие пола на стальных поперечных балках.
- сертификат от Germanischen Lloyd
- стальной лист Corten (антикоррозийный)
- кованые и оцинкованные запирающие механизмы
- знак CSC для 30 тонн общего веса
НОВИНКА: Встроенный противовзломный замок в серийной комплектации.
Стоимость новых морских контейнеров:
контейнер морской 20' футов - от 84 000рублей
контейнер морской 40' футов - от 134 000 рублей
контейнер морской High Cube 20-40' футов - от 160 000 рублей
специальные контейнеры и танк-контейнеры на заказ: доставка в любой регион
Стоимость морских контейнеров б/у - от 55 000 рублей.
Также ходят в обиходе как складские или транспортные. Наши контейнеры морские бывшие в употреблении могут быть доставлены в кротчайшие сроки с различных складов Европы! Дополнительно к наиболее распространенным 20-и и 40-а футовым бокс-контейнерам мы предлагаем также Open Top и High Cube контейнеры.
Морские контейнеры универсальны в применении. Будь то склад или выгодная транспортная упаковка, контейнеры от CONTAINEX предлагают оптимальные решения вопросов складирования и транспорта. Контейнеры от CONTAINEX, используемые для транспортировок, обеспечены действительным знаком CSC.
Все представленные типы контейнеров имеют с торцевой стороны на всю ширину открывающуюся двойную дверь.
Грузовой контейнер - единица транспортного оборудования многократного применения, предназначенная для перевозки и временного хранения грузов без промежуточных перегрузок, удобная для механизированной загрузки и разгрузки, погрузки и выгрузки, внутренним объемом, равным 1 куб. м и более.
Крупнотоннажный контейнер - грузовой контейнер, максимальная масса брутто которого равна 10 т и более.
Среднетоннажный контейнер - грузовой контейнер, максимальная масса брутто которого не менее 3 т, но не более 10 т.
Малотоннажный контейнер - грузовой контейнер, максимальная масса брутто которого менее 3 т. Универсальный контейнер - грузовой контейнер для штучных грузов широкой номенклатуры, укрупненных грузовых единиц и тарно - штучных грузов.
Специализированный контейнер - грузовой контейнер для грузов ограниченной номенклатуры или грузов отдельных видов.
Групповой контейнер - специализированный контейнер для группы грузов, однородных по физико - химическим свойствам и условиям перевозки.
Индивидуальный контейнер - специализированный контейнер для отдельного вида груза, имеющего специфические свойства.
Закрытый контейнер - грузовой контейнер, конструкция которого включает все основные элементы в сплошном исполнении с плотно закрывающимися дверьми и/или люками и обеспечивает защиту внутреннего пространства от воздействия внешней среды. Закрытый контейнер может иметь съемную или раскрывающуюся крышу или стенки.
Открытый контейнер - грузовой контейнер, в конструкции которого не предусмотрены один или несколько основных элементов: крыша, торцевые или боковые стенки или их части. Открытые места в таком контейнере, при необходимости, допускается закрывать брезентом, синтетической пленкой или другими материалами. Контейнер - цистерна - специализированный контейнер, состоящий из каркаса (рамных элементов), цистерны или цистерн, укомплектованный арматурой и другими устройствами, с выгрузкой груза как под действием силы тяжести, так и под давлением и предназначенный для перевозки сжиженных газов, жидких или сыпучих грузов.
Цистерна - прочный непроницаемый сосуд, имеющий люк (люки) для осмотра и отверстия для арматуры и средств контроля. Цистерны, предназначенные для транспортирования криогенных продуктов, могут не иметь люков для осмотра.
Отсек - герметичная секция цистерны, образованная стенками, днищами и/или непроницаемыми перегородками.
Контейнер для перевозки навалочных грузов без давления - контейнер, используемый для транспортировки и хранения навалочных и насыпных грузов и оборудованный устройствами для их погрузки / выгрузки под действием силы тяжести.
Контейнер для перевозки навалочных грузов без давления типа "бокс" - контейнер прямоугольной конструкции с дверным проемом как минимум на одной торцевой стенке и выгрузкой под действием силы тяжести. Допускается использование такого контейнера в качестве универсального.
Контейнер для перевозки насыпных грузов без давления типа "хоппер" - контейнер без дверных проемов, имеющий устройства для выгрузки, расположенные в горизонтальной плоскости.
Контейнер - платформа - контейнер, имеющий только основание с полом, снабженное, кроме нижних угловых фитингов, верхними угловыми фитингами.
Контейнер - платформа с неполным верхом и нескладывающимися торцами - контейнер, имеющий основание с полом и нескладывающиеся торцевые стенки, снабженные верхними угловыми фитингами (верхние продольные балки отсутствуют).
Контейнер - платформа с неполным верхом и складывающимися торцами - контейнер, имеющий основание с полом и складывающиеся торцевые стенки, снабженные верхними угловыми фитингами (верхние продольные балки отсутствуют).
Контейнер - платформа с полным верхом - контейнер, имеющий основание с полом, верхние продольные балки и торцы, снабженные верхними угловыми фитингами, крышу или открытый верх.
Изотермический контейнер - специализированный контейнер, стенки, пол, крыша и двери которого покрыты или изготовлены из теплоизоляционного материала, ограничивающего теплообмен между внутренним объемом контейнера и окружающей средой.
Термоизолированный контейнер - изотермический контейнер, не имеющий средств охлаждения и/или отопления.
Рефрижераторный контейнер с расходуемым хладоносителем - изотермический контейнер, использующий источник холода (например, лед, сухой лед с регулируемой или нерегулируемой возгонкой, сжиженные газы с регулируемым или нерегулируемым испарением) и не требующий наружного энергоснабжения.
Рефрижераторный контейнер с машинным охлаждением - изотермический контейнер, имеющий холодильное оборудование (например, механический компрессор, абсорбционную установку и т.п.). Отапливаемый контейнер - изотермический контейнер, имеющий отопительную установку. Рефрижераторный и отапливаемый контейнер - изотермический контейнер, имеющий холодильную установку или расходуемый хладоноситель и отопительную установку.
Мягкий контейнер - грузовой контейнер, способный изменять свою форму и габаритные размеры в период его загрузки и разгрузки.
Максимальная масса брутто грузового контейнера. Масса брутто контейнера - сумма собственной массы грузового контейнера и допустимой массы груза, которая может быть загружена в грузовой контейнер.
 |
 |
| Габариты/параметры |
20 футовый контейнер |
40 футовый контейнер |
Увеличенный 40 футовый контейнер HQ |
| Собственный вес контейнера |
2 300 кг |
3 750 кг |
3 940 кг |
| Макс. вес груза |
28 180 кг |
28 750 кг |
28 560 кг |
| Макс. вес брутто (с контейнером) |
30 480 кг |
32 500 кг |
32 500 кг |
| Длина |
5 898 мм |
12 032 мм |
12 032 мм |
| Ширина |
2 352 мм |
2 352 мм |
2 352 мм |
| Высота |
2 393 мм |
2 393 мм |
2 698 мм |
| Дверной проём по ширине |
2 340 мм |
2 340 мм |
2 340 мм |
| Дверной проём по высоте |
2 280 мм |
2 280 мм |
2 585 мм |
| Объем |
33.2 м3 |
67.7 м3 |
76.4 м3 |
Терминология:
Вы можете связаться с нами
по телефонам:
Бывшие в употреблении морские контейнеры.